Отзывы Volkswagen Passat Alltrack - cтраница 179

Антон, водительский стаж с 1998 г.

Достоинства: — Довольно резвая для 1.2 — Хорошая управляемость — Много всяких приятных прибамбасов (комплектация Experience) — В целом веселый, позитивный, довольно яркий автомобиль — Богатая (правда надо признать, довольно бесполезная) возможность трансформации задних сидений

Недостатки: — Маленький багажник — Короткоходная подвеска (при чем в обе стороны) — Отсутствие полного привода (в соответствующих комплектациях) Последний пункт актуален зимой при парковке в снег. Более высокий клиренс создает иллюзию возможности запарковаться в относительно более глубокий снег. Чем глубже снег, тем большее тормозящее усилие создают задние колеса. Двигатель 1.2 на холостых оборотах вообще не прогревается, а давать холодному двигателю при "распарковке" сильную нагрузку не хорошо.

Что ломалось: — Замена сцепления на 30000 (на 7-DSG в отличе от 6-DSG оно сухое — слабое конструктивное место) — Облезла задняя эмблема :)

Предыдущий автомобиль: Honda Jazz (2007 г.в.) — 1.4, вариатор

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Андрей, водительский стаж с 1982 г.

Достоинства: отменная управляемость и плавность хода

Недостатки: легко царапаемый пластик и вода за шиворот при открывании 5-ой двери

Что ломалось: ничего

Опыт обслуживания: ТО №1- замена расходников по регламенту

Предыдущий автомобиль: ford focus 2, hyundai sonata, mazda 626

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Игорь, водительский стаж с 1995 г.

Достоинства: Пришло время продать мой форд фокус 2 - пять лет он мне служил верой и правдой, позади 120 тысяч, пора и честь знать. Увидел в салоне новый фокус хэтч и "запал". через две недели он туже был мой - 125 коней, пауэршифт. Что сказать: машина стала намного резвее. Двигатель тянет лучше, коробка переключается быстро, и топлива при этом жрет столько же.

Недостатки: коробка в пробках немножко подергивается - автомат был плавнее. Но и тупее! А вот салон я бы предпочел от предыдущего Фокуса: он был просторнее, и сидеть на пассажирском сиденье было удобнее. теперь жена меня изводит, когда на дачу за 200 км ездим. Кстати, вещи приходится в салон класть - в багажник не всегда помещаются.

Что ломалось: ничего не ломалось. было один казус: трогался в крутую горку, резко подал газу. откуда-то из-под машины повалил дым и завоняло сцеплением. ну все, думаю, сжег. ан нет - езжу дальше без проблем

Опыт обслуживания: пока до обслуживания не доехал

Предыдущий автомобиль: Форд Фокус 2 1,6 АКП

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

гареев нуриман, водительский стаж с 1982 г.

Достоинства: Отличный внешний вид, интерьер,прекрасная шумоизоляция, сцепление, тормоза,коробка- всё нравится,устойчивость на поворотах, подвеска, всё работает на 5.

Недостатки: неудобство при посадке на водительское место,слишком тесно, багажное отделение неудобно для погрузки клади.

Что ломалось: Пока ничего..

Опыт обслуживания: нет.

Предыдущий автомобиль: Шевроллет лачетти, Ваз 10-ка, Лифан, Нива

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Сава, водительский стаж с 1964 г.

Достоинства: мощность 1000 л.с тюнинг от хеннесси мощный, быстрый - машина, чтобы гонять

Недостатки: скудная комплектация

Что ломалось: ничего

Опыт обслуживания: есть свой сервис где обслуживаю все авто.

Предыдущий автомобиль: ниссан gt-r

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Антуан Шилковский, водительский стаж с 1999 г.

Достоинства: Яркий внешний вид. Большое пространство в салоне. Огромное багажное отделение. Второй ряд просто сказка, для пасссажира там предусмотренны все блага. На такой машине хоть на работу, хоть на балет.

Недостатки: Убогая отделка передней панели, материалы уже пора поменять, да и дизайн приборов на центральной консоле уже устарел.

Предыдущий автомобиль: Toyota Camry предыдущего поколения

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

славик, водительский стаж с 2000 г.

Достоинства: Машина - класс! Шумоизоляция супер! Подвеска хороша на любом асфальте! Вобщем, от Ford Focus 2 третий отличается разительно и в лучшую сторону. Моторчик хоть и 1,6 но тяги ему хватает. До 120 набирает вполне на свои 125.

Недостатки: Ценральный экран маловат. Громоздкое торпедо - из-за него тесновато спереди.

Что ломалось: Пока, тьфу-тьфу, ничего

Опыт обслуживания: Пока рано

Предыдущий автомобиль: Ford Focus 2

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Денис , водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Хорошая управляемость, приемистый двигатель, комфортная подвеска.

Недостатки: Слабая шумоизоляция

Что ломалось: Глючит электроника, но чинят по гарантии.

Опыт обслуживания: Официальный дилер

Предыдущий автомобиль: Opel Vectra

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Артем Шипулин, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Яркий внешний вид в сочетании с просторным салоном. Пркрасно продуманная система трансформации внутреннего пространства автомобиля. Отличная динамика, турбированного двигателя объемом 1.4 литра вполне достаточно для автомобиля. Очень порадовала встроенная система для перевозки четырех велосипедов. Не надо покупать дополнительный багажник, цена опции сопоставима с похожими продуктами сторонних производителей.

Что ломалось: Пока ничего.

Предыдущий автомобиль: Opel Zafira первого поколения.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

АНАТОЛИЙ ГЕОРГИЕВИЧ, водительский стаж с 1974 г.

Достоинства: Комфортный автомобиль.На трассе (27оо км)-меньше 8 литров.По городу-пока около 9 литров.

Недостатки: Нужна кожа или качественные чехлы -привык.ПОЧЕМУ-ТО НА НЕЕ НЕ ПРЕДУСМОТРЕНЫ РЕЙЛИНГИ.

Что ломалось: НИЧЕГО

Опыт обслуживания: 2,5 НЕДЕЛИ

Предыдущий автомобиль: МАЗДА ТРИБЬЮТ-6 ЛЕТ

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да