Отзывы Volkswagen Eos - cтраница 210

cbljhjd lvbnhbq, водительский стаж с 1999 г.

Достоинства: ЗДРАСТВУЙТЕ! САМ по себе автомобиль очень хороший легкий в управлении,все органы легко переключаются и читаются.ЗА все время нареканий небыло,зимой пробовал заводил при минус 28 и легко и с первого раза рапустился двигатель.МАШИНУ я сам обслуживаю и двигатель и подвеску,масло меняю через 10000т,а свечи через 20000.СЕМЕЙНЫЙ автомобиль нескажу что большой,но нам с семьей хватает.

Недостатки: ИЗ недостатков отмечу очень жесткую подвестку,но это объясняется дорожным просветом.ЕЩЕ скрипят уплотнители дверей их я смазывал силиконовой смазкой и вроде пока не скрипят.А так вроде пока больше ничего не докучает.

Что ломалось: сломалась,а вернее перегорел транзистор на печку(который отвечает за скорость вращения моторчика) оказывается они не любят влаги и мне сказали что именно из-за этого и перегорел,больше ничего не ломалось слава БОГУ.

Предыдущий автомобиль: предыдущий автомобиль был ваз-2115.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Беляев Александр Иванович, водительский стаж с 1977 г.

Достоинства: динамичная, скоростная, салон внутри больше чем снаружи, ремонтнопригодная своими силами (кто с техникой на "ты"), приемлимый расход топлива для города, за городом при 90-120 км/час - сказка, на трассе не уступает по скорости многим "монстрам" иноавтопрома, рулевое управление информативно, как на малых скоростях, так и на больших, поставил покрышки "DUNLOP" повороты под углом 90 град. на скорости 90 км/час

Недостатки: шумоизоляция желает лучшего, жестковатая для 2-х человек, при полной загрузке "козлит", родные шины не для нее

Что ломалось: на 35000 км заменили кислородный датчик по гарантии, после 45000 - передние стойки, стойки стабилизатора, больное место - втулки переднего стабилизатора - уже третий к-т, а так без проблем.

Опыт обслуживания: Обслуживаю сам, масло, фильтра через 10-12 т.км, ремни, ролики, свечи - все сам, люблю это дело, да и образование автомобильное инженерное

Предыдущий автомобиль: ГАЗ-31105 "Волга"

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Шарипов Борис, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Невысокая прожорливость: 4,8 л/100 км по трассе и 7 л/100 км при городском цикле без кондиционера. Очень надежный автомобиль. Для города и непродолжительных поездок очень удобен.

Недостатки: Неудобные передние сиденья, устает спина. Начало коррозии уже на 2м году эксплуатации. Педаль сцепления не обеспечивает необходимой плавности сцепления. Плохие контакты в гнездах ламочек подсветки. Ручка управления стеклоочистителями не обеспечивает прерывистый режим их работы, не смотря на комплектацию "комфорт". В салоне шумновато при езде на трассе даже при закрытых окнах.

Что ломалось: Менял только лампочки передних габаритных огней (5 Вт) и лампочку дополнительного стопсигнала.

Опыт обслуживания: ТО-1, ТО-2 не требуются. Менял только свечи после пробега 60000 км и передние тормозные колодки. Ремень ГРМ надежен и ходит до 100-120 тыс км. Буду менять после 90000 км пробега.

Предыдущий автомобиль: Ford Sierra универсал 2,3 л дизель. Вот где удобные передние сиденья! Пробежал 260 000 км за 8 лет без проблем, поскольку обслуживал его сам.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Ханбиков Дамир Ринатович, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: дизайн, обслуживание..

Недостатки: шумоизоляция

Что ломалось: передняя левая стойка амортизатора,предохранитель обогрева зеркал и заднего стекла,.

Опыт обслуживания: Обслуживался в «ATS-Tuning», очень доволен, сервис, качество, стоимость в 2 раза ниже чем у официлов!При последнем ТО выявленно,течёт передняя левая стойка, поехал к официальному дилеру Mitsubishi на Таганке, они подтвердили, но отказываются менять стойку по гарантии. Мало того качество обсуживание оставляет желать лучшего. Инженер по гарантии Плещанов Сергей, отдельный персонаж, складывается впечатление что он платит за замену стойку из своего кармана. Ужасное обслуживание!

Предыдущий автомобиль: Rover 45 1.8

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Ковальчук Л.К., водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Управляемость и устойчивость, проходимость. Идеален для дальних поездок по любым дорогам.

Недостатки: Не вижу.

Что ломалось: Ничего.

Опыт обслуживания: За полгода два ТО - без проблем.

Предыдущий автомобиль: Honda Civic

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Vladimir Gorev - Uhta, водительский стаж с 1996 г.

Достоинства: Автомобилем доволен, побывал в Севастополе, Архангельске. Расход по трассе, с кондиционером, не превышал 7 л.

Недостатки: зимой прохладно в салоне - дизель

Что ломалось: пр. рулевая тяга, замок стекла двери багажника

Опыт обслуживания: ТО у официального дилера

Предыдущий автомобиль: АЗЛК 2141, Лансер-универсал

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Сабиров Джалал Русланович, водительский стаж с 1997 г.

Достоинства: уж получше вашей калины хахаха узбеки рулят

Недостатки: супер

Что ломалось: ничего

Опыт обслуживания: 1 год

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Сабиров Джалол Русланович, водительский стаж с 1997 г.

Достоинства: очень резвая,хороша в управлении

Недостатки: нет

Опыт обслуживания: 1 год

Предыдущий автомобиль: атиз

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Васильева, водительский стаж с 1995 г.

Достоинства: Достаточно тихая, отличная музыка, очень послушная и намного мягче предыдущей модели.

Недостатки: Неудобно детям выбираться с задних седений.

Что ломалось: Ничего!

Опыт обслуживания: прошла 3 То.

Предыдущий автомобиль: Предыдущий accord

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Сакаев Ильдар Рашидович, водительский стаж с 1983 г.

Достоинства: Машина супер для своего класса и цены, никогда не подводила

Недостатки: не заметил

Что ломалось: ничего

Предыдущий автомобиль: много

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да