Skoda Fabia (Шкода Фабия) 2010 года - обзор модели авто

Хоть новая Skoda Fabia и не может претендовать на звание «горячего хэтчбэка», тем не менее, у нее есть ряд других особенностей и достоинств. В первую очередь – это современный дизайн. Третье поколение модели стало совершенно иным, в отличие от предшественниц. Skoda Fabia обрела яркость, четкую выраженность стиля, заметность. К тому же, производитель дает возможность заказать окраску цветов и зеркал заднего вида, отличающуюся от основной окраски кузова. Таким образом, автомобиль может стать не только средством передвижения, но ярким, неотъемлемым аксессуаром его обладателя.

Современным и не менее интересным стал и салон Skoda Fabia. Его также можно приспособить к индивидуальным предпочтением обладателя путем оснащения вставками под цвет кузова автомобиля. Но визуальное оформление – это лишь малая часть того, что может предложить внутренний мир автомобиля. Вполне достаточное пространство, высокий уровень комфорта и масса дополнительных опций, которыми производитель оснастил новую Фабию – все это не может оставить равнодушным даже самого требовательного потребителя.

Новая Skoda Fabia обладает всеми необходимыми чертами как для городского автомобиля, так и автомобиля для отдыха.

Для российского рынка линейка двигателей автомобиля состоит лишь из бензиновых силовых агрегатов. Это атмосферный двигатель MPI, объемом 1 литр и мощностью 60 и 75 л.с, а также турбированный TSI, объемом 1.2 литра, имеющий мощность в 110 лошадей. Однако для других стран осуществляются поставки и дизельных моторов, объемом 1.4 литра. Дополняются двигатели либо механической 5-ступенчатой коробкой передач, либо уже известной РКПП DSG с двойным сцеплением. Подобное сочетание основных агрегатов обеспечивают отличный показатель по расходу топлива. В среднем автомобиль потребляет 5 литров бензина в смешанном цикле езды.