Модель Peugeot 308, несмотря на новый, современный экстерьер, выполнена в традиционном для компании дизайне, который характерен и для других автомобилей французского автоконцерна. Новинка позиционируется в качестве 5-дверного хэтчбэка класса «С», то есть, несмотря на свой форм-фактор, предлагает весьма достаточное пространство водителю и пассажирам. В сравнении с предыдущим поколением, модель 308 стала значительно легче, но и немного уменьшилась в габаритах: длина автомобиля теперь составляет 4253 мм, ширина 1863. Тем не менее, на фоне общего уменьшения габаритных размеров багажник был увеличен до 470 литров.
Особое внимание разработчиками было уделено внутреннему пространству нового Peugeot 308. Салон характеризуется новой панелью приборов, центральной консолью, универсальной мультимедийной системой, которая оснащена экраном 9.7 дюймов и позволяет управлять системой навигации, климат-контролем и другими опциями. Хотя салон Peugeot 308 и является принципиально новым, в нем легко прослеживаются традиционные черты, характерные для других автомобилей этой марки: высокое размещение панели приборов, небольшой руль, да и общая фурнитура, использованная в отделке элементов интерьера.
Бесспорно, автомобиль является воплощением изысканности французского дизайнерского мастерства, инновационных технологий и высокого уровня комфорта.
Выбор автомобиля по типу двигателя ограничен всего двумя бензиновыми силовыми агрегатами, объемом 1.6 литра. В первом случае, мощность мотора составляет 115 л.с. Трансмиссия – 5-ступенчатая механика. Версия дороже оснащена 6-ступенчатым автоматом, а под капотом у нее 150 лошадок. Представленная линейка моторов обеспечивает хэтчбек достойным уровнем динамики. С 0 до 100 км/час автомобиль разгоняется, в среднем, за 9.5 секунд. При этом расход топлива в смешанном режиме эксплуатации остается в рамках 7-литров.
Модель обрела и новый тип подвески. Для передней оси используются стойки по типу МакФерсона, сзади – независимая скручиваемая балка.
