Вопрос эксперту

Григорий, добрый день. Ну, таков мир, бизнес и его законы. Немецкие машины к нам едут не всегда из Германии. И собирают их там, где это выгодно делать будь то Венгрия, ЮАР или Китай. Производство жестко контролируется на всех этапах так что разницы, думаю, между сборкой в Германии или в ЮАР вы не заметите. Сама по себе машинка хороша во всех отношениях. А про надежность - всякое бывает. Бывает, что и 4 тыс. км не проезжает и начинаются проблемы с электроникой и т.д. А бывает ездит человек и не парится долго и счастливо. Более подробно о косяках машинки лучше поспрашивать у владельцев на форумах. Если где-то не в столице живете, где дворы заснеженные и и т.д. то сразу ставьте "шипы" потому как на нешипованной резине с задним приводом Mercedes'ы как коровы на льду - вроде и не застрял, а выехать не может (ESP толком не отключается и перегазовывать не дает). Именно по этой причине, как минимум, двое из моих знакомых после заднеприводной "цешки" следующую брали 4 MATIC.

Сергей, добрый день. При всем уважении к марке и Skoda Octavia в частности, вынужден предупредить о возможных проблемах с DSG. Вы наверняка изучали вопрос, читали, разговаривали, слушали и смотрели - все это может случится и с вашим будущим автомобилем. Может. А может и не случиться. Поэтому решать, в конечном итоге, только вам. Готовы ли вы рискнуть и ездить с комфортом, но и с мыслью о том, что все удовольствие от владения в какой-то момент может превратиться в дикий геморрой? Или же будь, что будет и авось пронесет? Тем более машина на гарантии и вы планируете обслуживаться у официального дилера. Если вдруг не видели, то есть такой сайт, единственный, пожалуй в своем роде, целиком посвященный одной коробке передач DSG - СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ. На нем вы найдете много отзывов, советов и даже помощь в решении проблемы в случае ее возникновения. Машина отличная, мотор отличный, коробка в работе хороша (по крайней мере до момента, когда начинаются проблемы). Из личного опыта, точнее из опыта моих друзей у одного на 30 000 пробега коробка стала дегаться при переключениях. Думали, что все. А оно раз и прошло - само собой. И до сих пор ни звука! У другого тоже 30 000 км и никаких проблем вообще. Третий тоже ездит, уже 15 000 и тоже, тьфу-тьфу, все ок.

Сергей, добрый день. Чтобы заинтересовать компанию подобной акцией, да еще на коммерческой основе, думаю, вам надо быть звездой величиной и статусом не ниже Майкла Джексона. Вы должны быть востребованы медиа, всегда быть на публике на значимых светских событиях, кинофестивалях, различных модных тусовках, телевидении, радио и везде-везде. Если у вас есть все эти данные, то тогда вам нужен маркетинговый и PR отделы Toyota Motor Россия. На картах Яндекса вы легко найдете адрес.

Владимир, добрый день. Мы, увы, не занимаемся продажей автомобилей, обслуживанием и ремонтом. Также мы не являемся финансовой организацией выдающей кредиты. Это вам лучше обратится к дилерам марки. В качестве наводки ловите ССЫЛКУ на сайт производителя с кредитным предложением.

Настя, добрый день. Честно говоря, затрудняюсь ответить на ваш вопрос. Могу предположить, что что-то с сигнализацией, топливным насосом или же банально проводок какой-нибудь отошел или предохранитель. Увы, без осмотра "пациента" диагноз поставить можно только лишь так. Если все еще не разобрались, то лучше обратиться к дилеру. Если же все ок, отпишитесь, пожалуйста, какова причина? Возможно, кому-то пригодится ваш опыт. Заранее благодарен.