Вопрос эксперту

Александр, добрый день! Судя по описанному, срезанная шпонка - это следствие некачественного ремонта и затяжка гаек с болтами без динамометрического ключа вполне может быть причиной. Здесь критически важно, чтобы у вас на руках было документальное подтверждение проведенных работ (заказ-наряд), с которым если сервис не признает свою вину вы сможете обратиться в суд. Вот по этой ссылке подробно и пошагово описана схожая ситуация, разрешившаяся победой автовладельца: https://journal.tinkoff.ru/sud-autoservice/. Успеха!  

Юрий, добрый день! Найти живой автомобиль наверняка можно, но сейчас это сделать гораздо труднее, чем два-три года назад: хорошие машины продают все реже. При жестких требованиях к конкретной модели вы можете искать ее месяцами. Среди "китайцев" Hover явно не худший вариант - это к вопросу о том, как машина. А про автосалоны - будьте осторожны: низкие цены часто - приманка, а дальше у кого какая фантазия. Можно просто попасть на плохую машину, а можно и вовсе остаться без денег. И опять же: нельзя разом ответить за все автосалоны. При покупке на вторичке - универсальное правило: проверять нужно вообще все, и машину, и документы - и любые новые бумажки, включая те, что с мелким шрифтом (!), в документах в процессе оформления.

Алексей, чтобы что-то советовать, надо понимать потребности. Что для вас главное в автомобиле помимо надежности? Какого размера и для каких задач нужна машина? Важны ли ее внедорожные способности? Какие предпочтения по маркам?..  

Алексей, добрый день! Судя по отзывам в Сети, владельцы дизельных Антар в целом машиной довольны. Но смысл менять есть, скорее всего, только в одном случае: если ваша Хонда уже совсем устала, пробежав пару сотен тысяч км, а Антара у вас на примете прям свежая и с полностью прозрачной историей (про свой автомобиль вы же знаете всё). Если же машины более-менее равны по году/состоянию, то овчинка выделки вряд ли стоит: то, что вы выгадаете за счет экономичности дизеля, скорее всего, переплатите за ТО, которое таким моторам требуется, как правило, чаще, а стоит дороже. Плюс в мелочах, в проработке салоне CR-V все же приятнее Антары.

Александр, из перечисленных моделей и с учетом обозначенных задач однозначно Touareg. А далее уже вопрос в том, чтобы из всех представленных на рынке найти самый живой и честный экземпляр. Если чувствуете, что не сможете сами проверить все досконально, обязательно найдите специалиста, ибо на слово верить, увы, нельзя никому. Плюс заранее просчитайте сопутствующие траты: Каско, зимние шины, ближайшее ТО. Успехов!