Вопрос эксперту

Аскар, добрый день! У Нексиа есть набор технических недостатков, которые довольно быстро после покупки могут проявиться. Кроме того, расход топлива большой для такой модели. Поэтому первоначальная выгода при покупке сразу померкнет на фоне дополнительных затрат на бензин и ремонт (пусть даже и бесплатно по гарантии - время все равно придется потерять). Почитайте отзывы владельцев (у нас на сайте или на форуме клуба владельцев Нексиа). С учетом всего вышесказанного Сандеро более надежен и практичен.

Артем, добрый день! Виноват, что долго не отвечаю. Тойота - признанный лидер вторичного рынка. Поэтому если остановитесь на этой марке - будьте уверены, что в цене она потеряет меньше, чем конкуренты. Среди кроссоверов мой выбор - в пользу японских брендов. Европейцы уступают в надежности. Корейцы еще и в качестве сборки. Отберите несколько вариантов (например, RAV4, X-Trail и Tiguan) и посмотрите вживую у дилеров, пройдите тест-драйв. Субъективные впечатления подскажут правильное решение. Кроме того, почувствуете разницу - к примеру, Тойота и Ниссан используют бесступенчатый вариатор, а на Тигуане стандартный автомат. Зато в Тигуане есть обдув для задних пассажиров, а в РАВ4 дополнительных решеток нет. Желаю удачи с покупкой!

Артем, добрый день! Спасибо за вопрос! В целом у японских марок схожие расценки на обслуживание. Выделяется Тойота, у которой интервал обслуживания 10000 км (у остальных - 15000 км), поэтому на сервис придется тратить больше и чаще. Вы может посмотреть конкретные расценки и сравнить их на нашем сайте www.auto-dealer.ru

Добрый день! Спасибо за ответ.

Олег, добрый день! Изучив Ваш сайт, пришёл к выводу, что Хонда и Мицубиши дороже в обслуживании чем Тойота, несмотря на частые меж сервисные интервалы у неё... А какой по вашему мнению компактный кроссовер наиболее практичен, меньше теряет в цене и лучше сохраняет внешний и внутренний вид, если продолжать эксплуатацию и после гарантийного срока?

илья, добрый день. Чтобы не слететь с гарантии лучше, увы, ставить оригинал.