Вопрос эксперту

Андрей К, добрый день. Volkswagen Bora этого года можно приобрести от 220 000 рублей и заканчивая 290 000 тыс. руб. Вполне возможно, что ваш Bora в идеальном состоянии и его хозяин обоснованно хочет за него назначенную сумму. Если он не готов торговаться, то не пожалейте денег на диагностику, по результатам которой вы легко сможете указать на недостатки автомобиля и потребовать обоснованную скидку.

Андрей, добрый день. Если нет предпочтений в цвете и базовый не металлик вас устраивает, то экономить стоит. Лучше потратите эти деньги на ТО. А за доплату в 14000 за металлик ваша машина лучше не поедет, а будет лишь выглядеть привлекательнее и, случись что, станет дороже в ремонте (впрочем, это уже проблема страховой).

Павел, добрый день. Peugeot 107, Citroen C1, Chevrolet Spark конечно выглядят более стильно, чем Renault Sandero. Однако если сравнить их характеристики, размеры, вместимость и прочее, то безусловным победителем будет Renault Sandero. Вся троица категорически не приемлет плохой асфальт. Даже если он по вашей классификации на троечку, то Пежо, Ситроен и Шевроле все равно вытрясут из вас всю душу. На трассе также с ними куча проблем - движки с малым объемом не позволяют быстро обгонять, машинки реагируют на потоки воздуха, проходящих мимо фур и т.д и т.п. В общем их стихия только хороший асфальт и только город. Берите Renault Sandero - идеальный вариант для города и дачи.

Игорь, добрый день. Бюджет у вас просто отличный. Сходу могу посоветовать Land Rover Freelander - цены от 1 233 000 рублей. А если вы искренний маздовод, то за те же деньги - Mazda CX-7 2,5 литра, передний привод вам в руки - расход 9-12 литров на сотню, можно без опаски съезжать на проселок, машина вместительная, а главное все необходимые опции будут у вас в кармане. Да еще и денег останется на обслуживание и бензин. А так список кроссоверов и даже внедорожников в эту цену довольно обширен. Тут и корейцы со своими Sportage и Sorento, и Nissan Pathfinder с небольшой натяжкой маячит. Там же и Nissan Qashqai, Skoda Yeti и Volkswagen Tiguan в топовых комплектациях.  

максим, добрый день. Автомобили находятся немного в разных категориях. И как вы правильно заметили у обоих есть плюсы и минусы. Полный привод, автоматическая коробка передач, гражданская весьма комфортная подвеска, хорошая управляемость, современные двигателя, качество отделки салона и исполнение - все это плюсы Skoda Yeti. Citroen Berlingo на фоне Yeti покажется серенькой лошадкой, которая между тем не прочь поработать - хорошая вместительность, обилие вариаций трансформации салона. Но, увы, у француза не будет столь задорной управляемости, подвеска жестче реагирует на плохой асфальт, отделка не на высоте - в общем, все указывает на принадлежность автомобиля к классу коммерческих. Чтобы определиться с выбором, Вам надо поставить перед претендентами задачи, с которыми им придется справляться каждый день. Для работы, семьи и перевозки грузов подходит Citroen, но внешность, отделка, управляемость и подвеска не из идеальных. Skoda проигрывает Citroen во вместительности, однако все остальные характеристики лучше. Техническое обслуживание тоже может играет роль при выборе. Например Skoda Yeti с мотором 1,2 TSI за три года эксплуатации четырежды попросится на ТО, за которое в сумме придется заплатить порядка 37 500 рублей. У Citroen Berlingo 1.6 бензин межсервисный пробег больше (20 000 км) следовательно за три года ТО придется посетить трижды - общая стоимость - 23 270 рублей. Собственно что выбрать? Машинки настолько разные по классам, что сравнивать их нельзя. Yeti в своем классе компактных кроссоверов занимает лидирующие позиции. И, взяв, именно Yeti можно только сожалеть, что в машинке мало места (что, впрочем, субъективно, потому как рост у всех людей разный). Citroen Berlingo будет дешевле, больше, но скучнее. К тому же на французский каблучек не устанавливают коробки автомат.