«Дакар» - это не просто точка на карте. Благодаря знаменитой марафонской гонке этот скромный африканский город, уже на протяжении почти четырех десятилетий притягивает внимание любителей автоспорта, профессиональных гонщиков и отчаянных любителей экстрима. Этот ралли-рейд можно смело назвать главным внедорожным событием года, победа на котором не менее престижна, чем первенство в Формуле-1, классическом ралли или такой гонке как «24 часа Ле Мана». Задуманное как грандиозное приключение для энтузиастов, «Дакар Ралли» превратилось в арену для битвы крупнейших автопроизводителей за звание лучшего внедорожника на планете!
Расцвет гонки пришелся на начало 80-х годов прошлого века, что удивительным образом совпало с рождением Mitsubishi Pajero / Митсубиси Паджеро. Выбрав для продвижения новинки участие в Дакар Ралли в 1982 году маркетологи Mitsubishi / Митсубиси навсегда связали два имени ставшие впоследствии легендами. С тех пор эта гонка из простой промоакции превратилась в событие как нельзя кстати отражающее суть Pajero / Паджеро. Мощь, скорость и выносливость – качества, без которых не возможно победить на Дакаре, качества без которых нельзя представить Pajero / Паджеро. В африканских песках опробовались самые передовые технические решения, которые позже находили применение в конструкции серийных машин. Уникальная трансмиссия Super Select 4WD, задняя многорычажная независимая подвеска, несущий кузов c мощной интегрированной рамой, , – все они родом с гоночных трасс.
В 2006 году пилоты вышедшие на старт 28-го марафона «Дакар Ралли» принесли команде Mitsubishi / Митсубиси 6 подряд и 11 за всю историю марафона абсолютную победу. В честь этого успеха Mitsubishi Motors / Митсубиси Моторс и «Рольф Холдинг» представляют специальную серию Pajero Dakar / Паджеро Дакар, выпущенную ограниченным тиражем в 400 экземпляров.
Линейка Dakar состоит из трех моделей: 3-и 5-дверной с бензиновым двигателем 3.5 GDI мощностью 202 л.с. и 5-дверной турбодизельной 3.2 DI-D (165 л.с.). Все они оснащаются адаптивной автоматической 5-ступенчатой коробкой передач INVECS-II Sports Mode с режимом ручного переключения и имеют эксклюзивную комплектацию.
Специально для серии Pajero Dakar / Паджеро Дакар в сотрудничестве с итальянской компанией Stilauto разработаны 18-дюймовые легкосплавные колесные диски эксклюзивного дизайна. Помимо этого, Dakar отличается наличиемзащиты переднего и заднего бамперов из полированной нержавеющей стали, фарами с черными окантовками, радиаторной решеткой Sport с серебристыми элементами, хромированным накладкам под ручками дверей, серебристыми рейлингами на крыше, задними комбинированными фонарями с «прозрачной оптикой» и оригинальными эмблемами Dakar.
В салоне новинки устанавливаются эксклюзивные сиденья с комбинированной отделкой из черной натуральной кожи и вставками Alcantara®, а центральная консоль, пульты стеклоподъемников в дверях, напольная консоль АКП украшены вставками «подтитан».
Pajero Dakar / Паджеро Дакар будет предлагаться в трех цветах – черный перламутр (Black Mica), серебристый (Cool Silver) и бежевый (Champagne Beige) металлики.
Поставки автомобилей покупателям начнутся в конце марта 2006 года.
Pajero 5-door 3.5 GDI Dakar AT (E6E) 2006MY - Цена версии: $56990
Pajero 5-door 3.2 DI-D Dakar AT (E6D) 2006MY - Цена версии: $55550
Pajero 3-door 3.5 GDI Dakar AT (E6C) 2006MY - Цена версии: $50450