Вопрос эксперту

Михаил, доброго время суток. С тяжелыми дорогами не столько полный привод нужен, сколько хорошая подвеска. Посоветовал бы Nissan X-Trail или Subaru Forester. Минусы обоих не дешевое обслуживание, но оба достойные автомобили. Forester так вообще не чувствителен к плохому асфальту (правда какое-то время у машинки были проблемы с аммортизаторами, но чинили вроде как по гарантии). Вопрос в другом. Смею предположить, что женщинам очень нравится автоматическая коробка (удобно, просто и легко) так вот комплектации с автоматом у обоих переваливают за миллион. Если больше миллиона перебор, то можно посмотреть Kia Sportage. До миллиона с автоматом машинку можно найти. Также посмотрите Suzuki Grand Vitara. До миллиона есть варианты, но на механике. Дальше идет совсем легкая мелочь типа Nissan Qashqai, Skoda Yeti и т.д. Впрочем, как бы то нибыло, женщины - водитель аккуратный и каждую ямку будут переезжать как родную. Так что эти кроссоверы тоже смогут вам вполне подойти и цена на них существенно ниже (опять же если не брать автомат). Не забудьте, у дилеров должны быть тестовые машинки. Что-то из предложеного вы сможете опробовать в деле у себя в городе, а что-то, записавшись на тест в любой из столичных дилерских центров (тут уж точно у всех есть машины).

Павел, добрый день. Сумма, которую предположительно вы потратите на подержанный Renault Simbol сошедший с гарантии производителя немногим меньше, а то и вровень с ценой на новый Renault Logan и Renault Sandero. Машина 4-5 лет точно будет просится на сервис и наверняка понадобятся первичные вложения (масло, свечи, подвеска и т.д.). Новый автомобиль будет просится только на плановое ТО, которое и у Logan и у Sandero необходимо проходить каждые 15 000 км (согласитесь достойный межсервисный пробег) при этом цена ТО с базовыми работами составляет 6000 руб (ТО 1, 2, 3) и 11 500 (ТО 4). Гарантия на них составит 3 года или 100 000 км. Плюс дешевая страховка, небольшой расход топлива у обоих и хорошие ходовые качества у обоих автомобилей. Может стоит подумать в их сторону?

Добрый день. Подозреваю, что за такие деньги внедорожник будет очень старым (15-16 лет) и можно не сильно привередничать, выбирая между японским или американским внедорожником, потому как все они будут в соответсвующем состоянии, с кучей проблем. Повезет, если предыдущий хозяин занимался машиной и основные агрегаты прошли капитальный качественный ремонт. Впрочем, забивать голову с ремонтом, тоже не стоит - детали на пожилые машины стоят не дороже запчастей на отечественные и Вы легко сможете подлечить старичка, чтобы проездить на нем пару лет. Посмотрите Jeep Cherokee - можно найти достойный вариант за ваши деньги. И вложив некоторую сумму получить нормально функционирующий полноприводный аппарат с кучей прибамбасов того времени. К тому же те Cherokee очень просты и ремонтопригодны. Также рекомендую посмотреть в сторону UAZ. Добавив к вашим деньгам совсем немного, можно ездить на новом внедорожнике и ремонтироваться по гарантии.

Смотря как его там использовать. Пахать - точно нет, по лесам ездить - тоже не особо, а если в Вашу деревню ведет более-менее терпимая дорога, грунтовка и т.п., то вполне.

Алексей, добрый день. Все верно. Мотору с турбонаддувом после поездки следует дать пару минут поработать в холостом режиме - это поможет продлит срок службы турбины. Это касается и дизельных и бензиновых двигателей. Для этого специально устанавливают турботаймеры, которые контролируют этот процесс, даже после того как вы выключили зажигание и поставили машину на сигнализацию. Вот только установку такого таймера следует согласовать с официальным дилером. В противном случае его установка может быть расценена, как внесение изменений в конструкцию двигателя. И это станет основанием для снятия вашего авто с официальной гарантии.