Вопрос эксперту

Владислав, найти грамотного механика, который осмотрит автомобиль живьем и найдет причину недуга. Через интернет автомобили не лечатся.

Дмитрий, лучше ту, которая будет в наилучшем состоянии при оценке конкретного экземпляра живьем. Фокус при прочих равных приятнее, чем Рио и Поло, но тут обязательно анализируйте и комплектации за свой бюджет. Единственное, чего стоит остерегаться здесь - это Фокус 3 с роботом Powershift.

Алексей, этот вопрос стоит задать вопрос тем, кто эту сигнализацию вам устанавливал и настраивал. Ответ на поверхности - это датчик, срабатывающий на звуки. Машина заводится в замкнутом помещении, это обычно громко, сигнализация думает, что случилось страшное и орет. Эту настройку можно загрубить и срабатываний не будет. Но, естественно, стоит детально разобраться в вопросе очно.

Кирилл, более живучий автомобиль тот, за которым тщательно следили во время эксплуатации. Выяснить это поможет человек с опытом, который будет живьем оценивать понравившиеся вам экземпляры. К сожалению, ситуация на вторичном рынке такова, что без опыта купить удачную машину - примерно как выиграть в лотерею. И теоретически более приятная Мазда 3 из вашего списка в реальности может оказаться хламом. Поэтому прежде, чем выбрать автомобиль - выберете эксперта, который будет помогать вам в очных осмотрах. Если не хотите играть в лотерею, конечно.

Михаил, на рынке б/у автомобилей все всегда определяет состояние не абстрактного, а конкретного экземпляра. Если предположить, что ваша Калина в идеальном состоянии и вы ее сравниваете с не менее идеальным Ниссаном, то да, стоит - на Тииде ездить будет поприятнее. Если же мы сравниваем ухоженную Калину с Ниссаном, история которого темна, то это лотерея за ваш счет. Поэтому главное, что вам тут нужно - это найти способ (или специалиста), который оценит конкретный Ниссан живьем.