Вопрос эксперту

Александр, добрый день. Если бы вы еще указали, что за автомобиль.

Евгений, добрый день. Цена-качество-надежность-универсальность-вместимость - это Toyota. К тому же именно Land Cruiser будет хорошим спутником как по дорогам, так и вне их. Если вместительность не важна, но важен клиренс и полный привод, а так же дизайн и спортивность в настройках управления, двигателя и т.д, то берите Infiniti QX70. Дизелек у него особенно хорош. Что касается Mercedes-Benz, то он приятен и богат во всем. Но надежность у немцев вызывает некоторые вопросы. Впрочем, гарантию никто не отменял. Lexus IS, как и Land Cruiser, есть совокупность технологий, качества и цены. Японцы не дерут с покупателя три шкуры, предлагая свои автомобили в хороших комплектациях. Да, качество материалов и дизайн не столь впечатляет, как у европейцев, но цена подкупает. Тем более, что и едет IS весьма не плохо. В общем, в довесок к тем параметрам, по которым вы определились выбирать авто, вам надо ответить еще на вопрос будет ли это полноприводный кроссовер-внедорожник или же вы никогда в жизни не съезжаете с асфальта и не паркуетесь в заметенных снегом дворах, и вам достаточно будет недоприводного седана. Если внедорожник или кроссовер, то вы правильно смотрите на Toyota Land Cruiser 150 и на Infiniti QX70, машинки достойные, причем Toyota - выбор больше практичный, а Infiniti - это имидж, премиальность и совокупность отличных ездовых качеств. Если седан, то Lexus IS неплохая альтернатива MB: у него не будет полного привода и дизеля, но он будет дешевле (даже с гибридным двигателем, которого нет у MB CLS) и Lexus так же из разряда премиальных брендов, что делает опять же работает на ваш имидж. Подводя итог выше сказанному, выражу свое мнение, что если сравнить все предложенные автомобили, то наиболее интересен здесь Infiniti (судя по вашему списку вместимость не основной фактор выбора), у которого есть все от дизеля, дорожного просвета и полного привода, до премиальности, технологий и дизайна. При этом по вместимости он вполне схож с CLS. Но Infiniti все равно обойдется вам дешевле даже с топовым пятилитровым мотором, а удовольствие от вождение будет сопоставимо.

Армен, добрый день. Для Kia Picanto производитель рекомендует диски следующих размеров: 165/60R 14 и 175/50R 15.

Магомед, день добрый. Если в подвеске нет механических повреждений и сильного износа демпфирующих элементов, то замена одного амортизатора не может повлиять на развал, который задан конструктивно, геометрией элементов подвески. А вот при замене чашки амортизатора (кузовной ремонт) возможно изменение угла развала, если чашка была приварена неправильно, со смещением.

Дмитрий, день добрый. Как правило после трех лет автомобили требуют проведения более тщательного ТО, а значит более затратного. Как раз оно и ляжет на ваши плечи. Но если вы готовы к этому, а до вас автомобиль обслуживался должным образом и находится в хорошем состоянии, то почему бы и нет. Единственный минус трехлетних авто - отсутствие заводской гарантии. Но, повторюсь, если авто был в хороших руках и вовремя проходил все ТО, то проблем с ним возникнуть не должно. Собственно, вопрос, а почему бы не использовать кредит? 600 тысяч - очень неплохой первый взнос, а значит выплаты будут очень минимальными - 5000-10000 тыс в месяц в зависимости от выбранного автомобиля. Тогда вы будете ездить на новом авто, с гарантией от производителя и в той комплектации, которую выберете. Если все же БУ, то японцы, по прежнему в тренде. Минусы: не самый передовой дизайн, не самые хорошие материалы отделки, частые ТО. Но зато надежны. Из европейцев очень неплох Skoda Rapid (кстати, с вашими деньгами на новый Rapid вполне можно расчитывать, потому как занять придется всего тысяч 100-150) или Skoda Octavia. Из корейцев Kia Cerato - достойный вариант. Подумайте над кредитом. У вас хороший первый взнос и реальный шанс купить тот автомобиль, который вам по душе, минимально переплатив за него, ежемесячно выплачивая весьма скромную суму.