Вопрос эксперту

Глеб, ликвидность - это не про покупку, а про продажу. А продать всегда проще тот автомобиль, который: а) популярнее б) в лучшем состоянии. Про обслуживание вам лучше уточнить напрямую в сервисах рассматриваемых марок, которые удобны вам по расположению: еще до покупки машины позвонить и узнать цену большого планового ТО, условной замены амортизаторов/сайлент-блоков - и сравнить. В остальном - все внимание оценке состояния (и документов) каждого конкретного экземпляра. Потому что если даже в теории Туарег лучше, то на практике ушатанный в хлам Фольскваген - не конкурент ухоженному Инфинити. И наоборот.

Наталья, когда вы выбираете автомобиль себе (!), зачем вам нужно мнение абсолютно посторонних людей? По хорошести обе машины примерно равны, поэтому идете к официальным дилерам, лично своими руками и глазами оцениваете каждый из автомобилей и выбираете тот, что больше понравится лично вам! Успехов!

Андрей, вы лучше всех в мире знаете, во сколько вам реально обходится каждый из автомобилей, в каком каждый из них состоянии - исходя из этих данных и нужно принимать решение. А не слушать какие бы то ни было интернет-советы.

Евгений, на масляном щупе есть метки Min и Max. На холодную уровень должен быть между ними, лучше - ближе к Max. Надо ли говорить о том, что проверять уровень стоит только на ровной горизонтальной площадке?

Денис, автомобиль, который вы покупаете, должен быть свободным от любого рода обременений. Базы часто запаздывают с обновлением информации, поэтому требуйте у дилера бумагу о том, что лизинг успешно завершен и автомобиль абсолютно свободен от чьих-либо интересов для покупки.